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監(jiān)測(cè)表明:藏羚羊已逐漸適應(yīng)人工遷徙環(huán)境

日期:2025-05-15 16:37
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摘要: 新華網(wǎng)格爾木7月2日電(記者王圣志、班威)青藏鐵路建設(shè)總指揮部根據(jù)電子監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),6月22日以來(lái),已有2300多只藏羚羊通過(guò)青藏鐵路野生動(dòng)物通道自由遷徙,這表明藏羚羊已經(jīng)逐步適應(yīng)青藏鐵路建設(shè)營(yíng)造的人工遷徙環(huán)境。 青藏鐵路建設(shè)總工程師趙世運(yùn)說(shuō):“總指揮部對(duì)野生動(dòng)物通道重點(diǎn)地段進(jìn)行全天候監(jiān)測(cè),攝像機(jī)全程紀(jì)錄了藏羚羊遷徙狀況。監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),大批量的藏羚羊通過(guò)青藏鐵路野生動(dòng)物通道遷徙,其中一次有800多只藏羚羊穿過(guò)了動(dòng)物通道。藏羚羊?qū)﹁F路建設(shè)后的環(huán)境有一個(gè)適應(yīng)期,可以說(shuō),在近兩年的遷徙中,藏羚羊已經(jīng)...

新華網(wǎng)格爾木7月2日電(記者王圣志、班威)青藏鐵路建設(shè)總指揮部根據(jù)電子監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),6月22日以來(lái),已有2300多只藏羚羊通過(guò)青藏鐵路野生動(dòng)物通道自由遷徙,這表明藏羚羊已經(jīng)逐步適應(yīng)青藏鐵路建設(shè)營(yíng)造的人工遷徙環(huán)境。

青藏鐵路建設(shè)總工程師趙世運(yùn)說(shuō):“總指揮部對(duì)野生動(dòng)物通道重點(diǎn)地段進(jìn)行全天候監(jiān)測(cè),攝像機(jī)全程紀(jì)錄了藏羚羊遷徙狀況。監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),大批量的藏羚羊通過(guò)青藏鐵路野生動(dòng)物通道遷徙,其中一次有800多只藏羚羊穿過(guò)了動(dòng)物通道。藏羚羊?qū)﹁F路建設(shè)后的環(huán)境有一個(gè)適應(yīng)期,可以說(shuō),在近兩年的遷徙中,藏羚羊已經(jīng)逐漸適應(yīng)了新的環(huán)境。”

據(jù)青藏鐵路總體設(shè)計(jì)師李金城介紹,為了不影響野生動(dòng)物的生活和遷徙,在青藏鐵路設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)于穿越可可西里、羌塘等自然保護(hù)區(qū)的鐵路線,盡可能采取了繞避的方案;同時(shí),根據(jù)沿線野生動(dòng)物的生活習(xí)性、遷徙規(guī)律等,在相應(yīng)的地段設(shè)置了野生動(dòng)物通道,以保障野生動(dòng)物的正常生活、遷徙和繁衍。

青藏鐵路全線共設(shè)置了33處野生動(dòng)物通道,通道形式有橋梁下方、隧道上方及緩坡平交3種形式。對(duì)于高山山地動(dòng)物群,主要采取隧道上方通過(guò)的通道形式;對(duì)于高寒草原草甸動(dòng)物群,主要采取從橋梁下方和路基緩坡通過(guò)的通道形式。

趙世運(yùn)說(shuō),青藏鐵路野生動(dòng)物通道建立后,根據(jù)近兩年藏羚羊遷徙中出現(xiàn)的問(wèn)題,設(shè)計(jì)單位對(duì)楚瑪爾河和五道梁一帶的通道進(jìn)行了改進(jìn),使之更適應(yīng)野生動(dòng)物的遷徙習(xí)慣。特別是增加設(shè)計(jì)了“以橋代路”工程,使橋梁由過(guò)去設(shè)計(jì)的77公里增加為156公里,橋梁下方通道增多,拓展了野生動(dòng)物的遷徙空間。

目前,在西藏自治區(qū)境內(nèi),西藏野驢、黑頸鶴、藏羚羊等特有的**動(dòng)物數(shù)量穩(wěn)步增加,國(guó)家**野生保護(hù)動(dòng)物藏羚羊的數(shù)量已由5年前的6萬(wàn)只增加到目前的10萬(wàn)只以上。

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